TOM’Sコンプリートカー

トムスは日本レースシーンにおけるトップカテゴリー「Super GT」にLEXUS RC FやLC、Supraで参戦。LEXUS GS F TOM’Sコンプリートカーは2017年にシリーズチャンピオンを獲得したテクノロジーを受け継いでいます。
フロントディフューザーのフロア下部センター部分を一段高く設計。これにより多くの空気を下面に流し、後方に延長されたフラットな面でダウンフォースを発生させます。フロントディフュ―ザー両サイドにフィンを設け、標準のサイドグリルとの相乗効果を図っています。 前方からの空気の流れをボディ外側へ剥離させ、タイヤハウスに入り込む空気を減少させます。

サイドディフューザーのフロント下部には外向きのチャネルが設けられ、タイヤハウス内の空気を効果的に引き抜く形状にしております。フラップ形状の先端は角が滑らかにされ、タイヤハウスの気流を外へ逃がしやすくしています。ここでもダウンフォースを発生する様、フラット面は幅15cmにも及び設計されています。リヤタイヤ前方に立てられたフィンにより、ボディサイドを流れる空気を整流。サイドグリルとの相乗効果を実現し走行安定性に寄与します。また、このフィンを前方に延長する事により、ボディサイドから下面に流れ込む空気を遮断し、下面の空気の流れを妨げない設計がされております。

リヤバンパーサイドディフューザーにより、リヤ周りの空気を整流。 リヤバンパーに沿って流れる空気はリヤアンダーディフュザー外周のリブによりボディから剥離されます。

主なオプションと装備は、サンルーフ・セミアニリン本革シート・ブラインドスポットモニター・ＨＵＤ・クリアランスソナー前後・ブラインドスポットモニター・ヒーター・ベンチレーション・３ゾーン独立エアコンです。F専用革巻ステアリングはステアリングヒーター付。また、電子制御式のトルクベクタリングシステム「TVD」がGS Fでは標準となっており、俊敏なコーナリングが味わえます。オーナメントパネルはメーカーオプションのカーボンになっており、スポーティーかつ高級感があります。